滴滴自动驾驶(shi)广州慧桔港正式(shi)落(luo)成，全流程(cheng)自动化率达90%,运(yun)营,车辆,中心
自动驾驶(shi)的(de)滴滴网约车在马路上穿梭，接到派单后立即前往接驾，行驶(shi)过程(cheng)中还能自动检测避让车辆，送走客人后，网约车自行回港进行充电、清洗、维修……
11月17日，广州车展媒体开放(fang)日，滴滴自动驾驶(shi)以智能沙盘的(de)形式(shi)展示(shi)了滴滴自动驾驶(shi)网约车在城市中穿梭的(de)场景(jing)，让前来围观的(de)媒体记(ji)者(zhe)们(men)啧(ze)啧(ze)称赞。而就在前一天(tian)，滴滴自动驾驶(shi)广州慧桔港在广州花都正式(shi)落(luo)成并投(tou)入使(shi)用，标(biao)志着滴滴自动驾驶(shi)在广州商业化运(yun)营迈入新台阶，也将进一步加快花都汽车产业转型升级，向智能化、网联化、电动化、共享化变道，推进高质量发展。
滴滴自动驾驶(shi)广州车展展厅(ting)。
“‘慧桔港’就像是个超级智能大脑一样(yang)，能够处理全球所(suo)有的(de)滴滴自动驾驶(shi)的(de)安全检测、远程(cheng)技术支持、派送订单、客户服务、自动运(yun)维等业务，从而把省下来的(de)时间用于服务乘客，提高整体的(de)效率。”滴滴自动驾驶(shi)展台工作人员向记(ji)者(zhe)介绍道。
滴滴自动驾驶(shi)是最(zui)早进入L4级自动驾驶(shi)领域的(de)国内科技企业之一。依托于卓越的(de)出行平(ping)台和丰富的(de)应用场景(jing)，滴滴自动驾驶(shi)在感知、预测、决策(ce)、控制、大规模的(de)仿真系统、大规模的(de)机器学习平(ping)台等L4自动驾驶(shi)核(he)心技术上全栈自主可控，形成了领先的(de)技术和运(yun)营能力。目前，滴滴自动驾驶(shi)在上海、北京、广州拥有超200台自动驾驶(shi)车，已经(jing)连续(xu)安全运(yun)营超1200天(tian)，在广州和上海的(de)运(yun)营区域内实现混合派单。
自2021年3月落(luo)地花都以来，滴滴自动驾驶(shi)在自动驾驶(shi)技术研发、无人化测试、商业化运(yun)营等方面不断取得突破性进展。今(jin)年3月，滴滴自动驾驶(shi)作为第一批获得广州智能网联示(shi)范(fan)运(yun)营资质的(de)企业，在花都区正式(shi)开启了商业化运(yun)营。在连续(xu)230多天(tian)的(de)运(yun)营中，实现了无主动责(ze)任安全事(shi)故(gu)，并成功解锁城中村、早晚(wan)高峰、夜间、暴雨、大仰角光照等复杂城市场景(jing)。面向大规模无人化运(yun)营场景(jing)，滴滴自动驾驶(shi)创新打造(zao)了首(shou)个24小时自动驾驶(shi)自动运(yun)维中心慧桔港，全流程(cheng)自动化率已达90%。
智能沙盘——滴滴自动驾驶(shi)智能运(yun)营中心慧桔港。
据介绍，慧桔港是支撑自动驾驶(shi)车队在运(yun)营区域内安全高效运(yun)转的(de)智能化中心，包括订单业务中心、安全护航中心以及远程(cheng)支持中心、客户服务中心、自动运(yun)维中心五大模块。五大中心的(de)联动设计也进一步提升了自动驾驶(shi)的(de)安全性和效率和用户的(de)自动驾驶(shi)出行体验。
车辆的(de)自动化也要伴随着运(yun)维运(yun)营的(de)自动化，实现高效低(di)成本安全运(yun)营。今(jin)年年初，滴滴自动驾驶(shi)在国内率先推出了24小时无间断自动驾驶(shi)服务。着眼于大规模的(de)网约车运(yun)营场景(jing)，滴滴自动驾驶(shi)打造(zao)了首(shou)个自动驾驶(shi)自动运(yun)维中心，能自动化满足车辆在运(yun)营过程(cheng)中的(de)需求，自动出车、接单、回港，机器人还可智能化地对车辆进行冲洗、充电、检测、维修、停放(fang)等。
订单业务中心是一个自动化的(de)调度系统，基于自动驾驶(shi)运(yun)营的(de)状况来保障前台运(yun)营效率。能基于需求预测、供给情况以及车辆和路面距离、安全性等情况来进行自动驾驶(shi)车辆的(de)调度，以及对网约车司机和自动驾驶(shi)车辆的(de)混合派单。通过混合派单的(de)方式(shi)，能够最(zui)大化地提高用户的(de)出行体验，同时提升前台运(yun)营的(de)效率。相信这个系统将会是未来出行领域的(de)重要一环。
智能沙盘——滴滴自动驾驶(shi)智能运(yun)营中心慧桔港。
安全护航中心能够实时守护自动驾驶(shi)运(yun)营期间的(de)安全状况，以确(que)保乘客的(de)出行安全。它负责(ze)检测车辆内部的(de)安全状况，包括乘客的(de)状态、车辆的(de)状况等。如果出现异常(chang)情况，比如乘客突然晕倒、车辆出现故(gu)障等，安全护航中心会立即发出警报，并通知应急处置团队采取必要的(de)措施，以确(que)保乘客的(de)安全和车辆的(de)正常(chang)运(yun)转。这种实时检测和处理的(de)方式(shi)可以降(jiang)低(di)潜在的(de)风险和意(yi)外事(shi)件的(de)发生率，从而提高运(yun)营的(de)可靠性和安全性。
远程(cheng)支持中心主要负责(ze)远程(cheng)实时检测自动驾驶(shi)车辆的(de)健康(kang)状态。如果车辆遇到长尾场景(jing)之类的(de)特(te)殊情况，远程(cheng)支持中心会立即响应，进行远程(cheng)协助和控制车辆。远程(cheng)操作员会远程(cheng)解决车辆遇到的(de)各种问(wen)题(ti)，例如临时脱困(kun)、故(gu)障修复等。
智能沙盘——滴滴自动驾驶(shi)智能运(yun)营中心慧桔港。
客户服务中心则主要负责(ze)用户体验的(de)完善，通过智能化客服和人工客服的(de)形式(shi)高效解决用户出行的(de)问(wen)题(ti)，以确(que)保用户服务体验。
滴滴自动驾驶(shi)COO孟醒表示(shi)：“慧桔港不仅是我们(men)在城市商业化运(yun)营的(de)重要支撑体系，更是滴滴决心在广州布局(ju)未来出行的(de)重要载(zai)体。滴滴自动驾驶(shi)将继续(xu)夯实在花都区沉淀的(de)自动驾驶(shi)应用成果，携手花都区打造(zao)未来出行的(de)科技名片，深(shen)入参与到花都区汽车产业和区域经(jing)济的(de)高质量发展进程(cheng)中，进一步提速本土的(de)商业化运(yun)营步伐。”
采写：奥一新闻记(ji)者(zhe) 卢若情