“星舰”发射15分钟后失联，助推器发生爆炸！SpaceX：自毁系统已被迫触发,火(huo)箭,马斯(si)克,火(huo)星
每经编辑：张锦河
据央视旧事，当地时间11月18日，据美国(guo)全国(guo)广播(bo)公司（NBC）报道(dao)，美国(guo)太(tai)空(kong)探索技术公司在得克萨斯(si)州于美东时间上午8时左右进行了第二次“星舰”火(huo)箭系统的测试飞行。
在试飞直播(bo)中，火(huo)箭成功升空(kong)，并在两级分散后出(chu)现了“快速计划(hua)外拆卸”，即超重(zhong)型助推器爆炸，但似乎并未影响到已经分散的“星舰”。在火(huo)箭发射后15分钟左右，任(ren)务控制中央与“星舰”失去接(jie)洽。据太(tai)空(kong)探索技术公司一(yi)名工作职员表示，“星舰”似乎已经爆炸，现在尚不(bu)清楚问题所在。
据悉，“星舰”配备了“自动飞行停止(zhi)系统”，该系统会在航天器出(chu)现问题时启动并自毁。
北京时间11月18日晚9时3分，当地时间早7时3分，美国(guo)太(tai)空(kong)探索技术公司(SpaceX公司)于德克萨斯(si)州博卡奇卡进行第二次“星舰”(Starship)重(zhong)型运载火(huo)箭的无人(ren)飞行测试，火(huo)箭已经发射升空(kong)，33台动员机均正(zheng)确启动。然而，在一(yi)级火(huo)箭达到工作时序后，二级火(huo)箭发生故障，火(huo)箭失去接(jie)洽。
澎湃(pai)旧事报道(dao)，火(huo)箭级间分散后，“超重(zhong)”助推器爆炸，SpaceX原本希望引导它在海洋中可控溅落。但“星舰”飞船仍在挪动，以更快的速率飞向太(tai)空(kong)。发射约9分钟后，在场者喝彩。直播(bo)视频中，马斯(si)克微(wei)微(wei)点了颔首。但据美国(guo)全国(guo)公共广播(bo)电台报道(dao)，几分钟后，任(ren)务控制中央似乎与“星舰”飞船失去接(jie)洽，喝彩声渐渐平息。
据界面旧事，美国(guo)有线电视旧事网（CNN）报道(dao)，SpaceX“星舰”超重(zhong)型运载火(huo)箭第二次试飞比今年(nian)4月尝试时走得更远，但不(bu)幸的是，依旧没有完成所有预定计划(hua)，最终照样(yang)再次爆炸。报道(dao)称，在“星舰”发射几分钟后，SpaceX证明与“星舰”失联，其自毁系统已被迫触发。
此前，由于需要更换(huan)格栅翅(chi)片实行器，SpaceX原定于11月17日21时发射的星舰被推迟至今日21时发射。今年(nian)4月，星舰升空(kong)后不(bu)久(jiu)就(jiu)遇到问题，SpaceX下达自毁指令，以后，SpaceX对(dui)星舰进行了1000屡次修改。
值得注意的是，这(zhe)已经是“星舰”飞船第2次发射。今年(nian)4月20日，“星舰”发射升空(kong)，3分钟后在高空(kong)发生爆炸。
当地时间18日，美国(guo)太(tai)空(kong)探索技术公司（SpaceX公司）的“星舰”超重(zhong)型火(huo)箭发射升空(kong)。
（图片来源：SpaceX公司网站直播(bo)画面截图）
人(ren)类史上最大最强(qiang)，“星舰” 发射成本约30亿(yi)美元
上观旧事报道(dao)，高达120米的“星舰”被认为是迄今为止(zhi)最强(qiang)大的太(tai)空(kong)运载系统。
“超重(zhong)型火(huo)箭”可产生逾7500吨的推力，险些是其他(ta)运载火(huo)箭的两倍，比如美国(guo)国(guo)家航空(kong)航天局（nasa）研制的“太(tai)空(kong)发射系统”。
值得一(yi)提的是，“超重(zhong)型火(huo)箭”以甲烷为主要燃料，而不(bu)是传统使用的分量轻、服(fu)从高的氢。甲烷的优(you)势在于成本更低，更易处理，而且火(huo)星大气中存(cun)在微(wei)量甲烷，便于未来“星舰”实行火(huo)星任(ren)务。
飞船的多(duo)功效属性也使其分歧于以往任(ren)何太(tai)空(kong)飞行器。它能够负(fu)担载人(ren)飞船、载人(ren)着陆器、促进剂加油机和卫星分配器等多(duo)重(zhong)角色。
更惹人(ren)注视的是，“星舰”的有效载荷本领堪称史上之最。
不(bu)停以来，上世纪六七(qi)十年(nian)代用于“阿波(bo)罗”登月计划(hua)的美国(guo)“土星五号”火(huo)箭享(xiang)有“人(ren)类最大运载火(huo)箭”的佳誉。它高约111米，可将约130吨有效载荷带入地球轨道(dao)，将约50吨有效载荷送往月球。
以后，nasa实行“阿耳忒弥斯(si)2号”载人(ren)绕月飞行任(ren)务的新一(yi)代重(zhong)型火(huo)箭“太(tai)空(kong)发射系统”，可向近地轨道(dao)发射约95吨有效载荷，并将27吨以上的载荷送入月球轨道(dao)。
相比之下，“星舰”的近地轨道(dao)运载本领可达150至250吨。
spacex现在最强(qiang)大的“猎鹰重(zhong)型”运载火(huo)箭也只能将64吨的载荷送入近地轨道(dao)。
而“星舰”还能将凌驾100吨的有效载荷送上月球，同时还能够搭载多(duo)达100名乘客。
马斯(si)克曾表示，与特地用于载人(ren)登月的“土星五号”和“太(tai)空(kong)发射系统”分歧，“星舰”凭借强(qiang)大的运载本领和多(duo)用化设计，可实行“星链(lian)”卫星发射、向月球和火(huo)星运送航天员和设备，以及更富科(ke)幻色采的外星移(yi)民和太(tai)空(kong)矿业开(kai)辟。
不(bu)仅功能更强(qiang)、服(fu)从更多(duo)，“星舰”的性价(jia)比似乎也更高。
根据spacex的假想，“星舰”是一(yi)种完全可重(zhong)复使用的运载系统，能够大大低落其发射成本。
马斯(si)克曾宣称，“星舰”的发射成本相当低，首次发射成本约30亿(yi)美元。一(yi)旦相关试验取得成功，将启动范围化生产，以每年(nian)建(jian)造100艘的速率，打造1000艘“星舰”组(zu)成的太(tai)空(kong)舰队，将10万人(ren)和相关物资运送到火(huo)星，实现从21世纪20年(nian)代后期最先移(yi)民火(huo)星的梦想。
马斯(si)克的人(ren)类移(yi)民火(huo)星计划(hua)的关键(jian)一(yi)步(bu)
如果试射成功，外界认为，这(zhe)将是一(yi)个紧张里程碑，标志着马斯(si)克的人(ren)类移(yi)民火(huo)星计划(hua)迈出(chu)关键(jian)一(yi)步(bu)。
马斯(si)克曾说，“星舰”能够将“进入太(tai)空(kong)的成本低落几个数目级”，让人(ren)们能够前去火(huo)星，并最终让人(ren)类成为多(duo)星球物种。
图片来源：视觉中国(guo)-VCG111158487382
美国(guo)航天产业研讨、投资与计谋咨(zi)询公司quilty analytics研讨主管卡莱(lai)布·亨利（caleb henry）表示：“‘星舰’是第一(yi)个真正(zheng)能够实现马斯(si)克让人(ren)类成为多(duo)星球物种愿景的运载工具。”
“星舰”还没有起航，已有客户“下单”。日本亿(yi)万大亨前泽友作、美国(guo)亿(yi)万大亨贾里德·艾萨克曼等已经预订了“星舰”的“船票(piao)”。前者预订了“星舰”的绕月旅行，后者计划(hua)与他(ta)人(ren)一(yi)同实行“星舰”首次飞行任(ren)务。
在实施(shi)“登火(huo)”计划(hua)之前，“星舰”将首先用于发射卫星，并实行载人(ren)登月任(ren)务。
美国(guo)媒体(ti)称，短时间内(nei)，“星舰”需要定期发射，以便将下一(yi)代提供互联网服(fu)务的“星链(lian)”卫星送入轨道(dao)。
与此同时，nasa已选(xuan)择(ze)“星舰”作为运载工具，实现美国(guo)“阿耳忒弥斯(si)3号”载人(ren)登月计划(hua)。“星舰”最早可在2025岁尾将美国(guo)航天员送上月球。
《华盛顿邮报》称，“星舰”如果发射成功，不(bu)仅能重(zhong)塑太(tai)空(kong)探索，还能够促进科(ke)学研讨。由于其有效载荷本领强(qiang)大，地理学家和天体(ti)物理学家最先重(zhong)新思索能够将何种望远镜和仪器送入太(tai)空(kong)，这(zhe)将“从质上转变(bian)天体(ti)物理学任(ren)务的构建(jian)体(ti)式格局”。
逐日经济旧事综合自央视旧事、澎湃(pai)旧事、上观旧事、中国(guo)旧事网、界面旧事
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