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间接荷载作用下的影响线
创建者:张志国,编辑者:张志国,最近更新:2021/08/10 10:55:04

问题描述:

       如下所示,对于桥梁结构中的纵横梁桥面系统和主梁,通常假定纵梁简支在横梁上,横梁简支在主梁上。荷载直接作用于纵梁,通过横梁以集中荷载的形式传递至主梁。请问,在 SAP2000 中如何绘制主梁上截面 K 的弯矩影响线?

解答:

       对于上述问题,用户可在 XZ 平面分析(有效自由度 UXUZRY)中创建主梁,复制纵梁,拉伸横梁,然后以端部释放的方式模拟纵横梁的简支和集中荷载的传递。具体操作如下:

       第一,创建跨度为 16m 的单跨简支梁,四等分后生成内部三个节点。

       第二,沿高度方向(Z 向)复制主梁生成纵梁,如偏移 1m

       第三,对主梁的五个节点以“点→线”拉伸的方式生成横梁,拉伸长度与第二步中的偏移值相等。

       第四,对纵横梁释放两端弯矩 M3,约束纵梁节点的 U1 R2 自由度,防止发生刚体位移。

       完成以上操作后的计算模型如下所示:

       在此基础上定义轨道、车辆荷载和移动荷载工况即可绘制主梁上截面 K 的弯矩影响线,如下所示。


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